新能源汽车电池冷却系统包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件,是新能源汽车热管理系统的重要组成部分。水冷板的主要作用是负责吸收发热元件的热量,传导到流经液体中。其原理是在金属板材内加工形成留到,电子元件安装于板的表面,冷却液从进口进入,从出口流出,从而把元件发出的热量带走。根据2021年1月1日开始执行的国标GB38031-2020《电动汽车用动力电池安全要求》,电池及其组件的密封性能应达到IPX7标准;于是生产过程中,不仅要对电池及电池包进行密封性检测,水冷板的密封新能也直接关系到整车安全及动力性能。
对于生产线上水冷板的密封性能检测,常见的方式是利用压缩空气进行检测,这样方法快速准确,同时可省略污染、难以量化泄漏量的诸多麻烦。将一定压力的气体注入工件内部,平衡几秒钟后,观察压力变化的大小,从而进行判断,也是俗称的压力降法。压力降法可以分为直压检测和差压检测两种方式,直压检测可以理解为将工件平衡前后的压力进行比较,就是工件自身相比;差压检测方式则是将平衡后的工件压力与标准腔内压力进行比较,这种方法更加灵敏准确。目前水冷板的检测大多采用差压检测方式来进行。
进行检测之前,首先需要对检测参数,包括检测压力,充气时间、平衡时间、判定限等参数进行确定,参数的确定主要很具产品的特性和客户的具体要求,根据以往经验,水冷板的密封检测一般在30kPa以下。在进行水冷板密封检测时,其次要考虑的是将水冷板密封,根据形状特点,可以制作工装治具密封也可以采用快速接头密封,无论采用哪种方式,都要保证接口的密封性能完好。
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