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新能源电机密封性测试台
发布时间：2023-7-12 15:48:34 浏览次数：2746 作者：admin
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新能源汽车电机是新能源汽车的重要零件，该电机在生产、装配、使用过程中，合格的气密性都是极为重要的，该电机的气密性是否合格直接影响整车的可靠性和安全性。
目前，电机气密性检测的工艺方法主要有两种，其一是将电机进行沉水试验，即把电机按照整机安装状态(高低压线束装配好)放入水箱中，电机底面与水面的高度为1米，试验0.5小时，机壳内不能进水。其缺点是电机进水或者生锈后，存在失效、报废风险。
其二是电机生产厂家生产线下线后，电机不安装防水透气阀，待电机装配时，使用工装连接电机，在电机和透气孔两边同时充气，进行气密性测试，测试合格后再安装好防水透气阀。其缺点是电机在测试前，需在恒温车间(26℃左右)放置6h以上，避免因温度偏差导致误测；又由于电机在检测前未安装防水透气阀，运输和存储过程中机壳内外连通，如果存储车间较为潮湿，电机绕组会吸潮，继而导致整机报绝缘故障，同时电机内部生锈概率加大，影响电机的整体寿命。
上述两种气密性检测工艺，是在电机的生产过程中对电机的气密性进行检测，然而电机在运输和存储过程中、装配过程中及整车试验时都有可能破坏电机的气密性。目前，还未有在电机的各个阶段都能对电机的气密性进行检测的工艺。
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